🌉 바다의 다리(폰트 데 라 마르)

현재 위치에 처음으로 나무로 만들어진 다리가 건설되었다는 기록이 있다.

잦은 투리아 강의 범람으로 인한 목조 다리의 손상을 막기 위해 기초와 교각을 돌로 만드는 등 더 견고한 구조로 다리를 짓기 시작했다.

대홍수로 인해 기존의 다리가 완전히 유실되었다.

발렌시아 시 정부의 결정으로 건축가 프란세스크 피게롤라(Francesc Figuerola)의 설계에 따라 10개의 아치를 가진 전체 석조 다리가 완공되었다. 이때 다리 위에는 십자가상이 세워졌다.

다리 위에 산 파스쿠알 바일론(San Pascual Bailón)의 조각상을 모시기 위한 작은 건물이 세워졌다.

벼락으로 손상된 십자가상 대신 프란시스코 베르가라(Francisco Vergara el mayor)가 조각한 버려진 이들의 성모 마리아(Virgen de los Desamparados) 상이 설치되었다.

또 다른 홍수로 인해 다리의 중앙부 아치들과 성모상이 있는 건물이 무너졌고, 건축가 이그나시오 미네르(Ignacio Miner)에 의해 재건되었다. 산 파스쿠알 바일론 상도 복원되고 새로운 건물이 세워졌다.

인근에 새로운 아라곤 다리(Puente de Aragón)가 건설되면서 폰트 데 라 마르의 교통량이 줄어들기 시작했다.

건축가 하비에르 고에를리치(Javier Goerlich)의 설계로 보행자 전용 다리로 개조되었다. 이때 현재의 특징적인 물결 모양 계단, 벤치, 장식용 첨탑 등이 추가되었다.

스페인 내전 중에 다리 위의 종교 조각상들이 파괴되었다.

파괴된 조각상들이 복원되었다. 산 파스쿠알 바일론 상은 호세 오르텔스 로페스(José Ortells López)가, 버려진 이들의 성모 마리아 상은 비센테 나바로 로메로(Vicente Navarro Romero)가 새로 조각했다. 바닥은 로데노 사암 타일로 포장되었다.