🌉 거래소 다리 (비르줴보이 모스트)

상트페테르부르크의 명물인 다리 도개 장면을 직접 목격하거나, 네바 강과 페트로파블롭스크 요새, 바실리옙스키 섬 곶 등 역사적인 건축물이 어우러진 파노라마 전망을 감상하고자 하는 사진 애호가 및 일반 관광객들이 주로 찾는다.

다리 위를 산책하며 주변 주요 명소의 아름다운 경치를 다양한 각도에서 조망할 수 있으며, 특히 백야 기간에는 심야에도 활기찬 분위기 속에서 황홀한 야경과 함께 다리가 열리는 특별한 순간을 경험할 수 있다.

주변에 관광객을 대상으로 한 호객꾼들이 있을 수 있으며, 겨울철에는 강풍과 미끄러운 노면으로 인해 통행 시 주의가 필요하다는 의견이 있다.

최초의 다리 건설 계획은 18세기 초 표트르 대제의 도시 계획가였던 장바티스트 르블롱의 구상에도 포함되어 있었으나, 바실리옙스키 섬 곶에 해상 무역항이 조성되면서 선박 통행 문제로 인해 19세기 후반까지 실현되지 못했다고 전해진다.

현재 다리의 독특한 주철 난간 디자인은 건축가 레프 노스코프와 표트르 아레셰프가 담당했으며, 바다의 신 넵튠(포세이돈)의 삼지창과 파도, 돌고래 등의 해양 관련 상징물로 장식되어 다리가 위치한 곳이 과거 상트페테르부르크의 주요 항구였음을 나타낸다고 알려져 있다.

1956년 11월 12일, 도개를 기다리던 약 30척의 화물선이 강풍과 조류에 밀려 당시 목조 다리에 충돌하는 큰 사고가 발생했다. 이 사건은 노후된 목조 다리를 대체할 새로운 금속 다리 건설의 필요성을 더욱 부각시키는 계기가 되었다고 한다.

2022년 대규모 보수 공사 과정에서 철거된 구형 도개 장치 제어반은 상트페테르부르크 '교량 박물관(Музей мостов)'에 역사적 유물로 기증되었다는 얘기가 있다.