갤러리
개요
도시의 높은 지대와 낮은 상업 지구를 연결하며 짧은 시간 동안 드니프로 강과 도시의 아름다운 경치를 감상하려는 관광객 및 현지인들이 주로 이용한다. 특히 독특한 교통수단을 경험하고 싶은 이들이나, 가파른 언덕을 편하게 이동하고자 하는 방문객들에게 유용하다.
약 3분간의 탑승으로 가파른 언덕을 쉽게 오르내릴 수 있으며, 창밖으로 펼쳐지는 아름다운 풍경을 사진으로 남길 수 있다. 상부 역에 도착하면 푸니쿨레르의 역사를 알 수 있는 전시물을 관람하거나 인근 공원을 산책하고 유서 깊은 교회를 방문할 수도 있다.
일부 이용객들은 시설이 다소 낡고 비좁으며, 특히 혼잡 시에는 대중교통 수단처럼 느껴진다는 평가가 있다. 또한, 휠체어 접근이 불가능하고 유모차 이용 시에도 여러 명의 도움이 필요하며, 안전 장벽이 미흡하다는 지적도 있다.
접근 방법
🚇 지하철 이용
- 하부 역(포슈토바 역): 지하철 M2(블루 라인) '포슈토바 플로샤 (Поштова площа)' 역에서 하차 후 도보 이동 가능.
상부 역(미하일리브스카 역)은 미하일리브스카 광장 인근에 위치한다.
주요 특징
약 3분 동안 운행하며, 드니프로 강과 키이우 시내의 아름다운 풍경을 감상할 수 있다. 특히 강을 마주한 창가 자리가 인기가 많다.
역사적인 구시가지(업타운)와 상업 지구인 포딜(Podil)을 연결하여, 가파른 언덕을 힘들이지 않고 빠르게 이동할 수 있는 교통수단이다. 도보로는 오르기 힘든 구간을 단 몇 분 만에 이동시켜 준다.
상부 역에 내리면 푸니쿨레르의 역사를 소개하는 전시판이 있으며, 인근에는 넓은 공원과 성 미카엘 황금돔 수도원 등 아름다운 교회들이 있어 함께 둘러보기 좋다. 때때로 거리 예술가들의 공연도 볼 수 있다.
추천 포토 스팟
푸니쿨레르 차량 창가 (강 방향)
운행 중 드니프로 강과 포딜 지구, 도시의 탁 트인 전경을 배경으로 사진을 촬영할 수 있다.
상부 정거장 전망 공간
드니프로 강과 강 건너편 도시 풍경을 한눈에 담을 수 있는 장소이다. 특히 해 질 녘이나 해 뜰 무렵의 풍경이 아름답다.
축제 및 이벤트
방문 팁
경치를 제대로 즐기려면 강 쪽 창가 자리를 이용하는 것이 좋다.
상부 또는 하부 어느 쪽에서 탑승하든, 반대편 끝 좌석에 앉으면 진행 방향의 경치를 더 잘 볼 수 있다는 얘기가 있다.
주말이나 공휴일, 출퇴근 시간에는 혼잡할 수 있으므로 비교적 한산한 시간대에 이용하는 것이 편리하다.
승차권은 현금이나 교통카드로 구매 가능하며, 일부 개찰구에서는 비접촉식 카드 결제(PayPass)도 지원된다.
하부 역 근처에는 카페와 샌드위치 등을 파는 작은 가게가 있고, 상부 역 주변에는 공원과 대형 놀이터, 간이 매점, 공중 화장실 등이 있다.
자전거를 가지고 탑승할 수 있으며, 일반 승객과 동일한 요금이 적용된다.
역사적 배경
건설
벨기에 자본으로 건설되었으며, 아서 아브라함슨이 프로젝트를 총괄하고 N. 피아트니츠키가 역사 디자인, N. 바리시니코프가 철도 구조 설계를 담당했다.
개통
1905년 5월 20일(구력 5월 7일) 대중에게 처음 공개되었다. 초기 명칭은 성 미카엘 기계식 승강기(Mykhailivskyi Mekhanichnyi Pidyom)였다.
명칭 변경
인근의 성 미카엘 대성당이 소련 당국에 의해 파괴된 후, 푸니쿨레르의 이름이 현재와 같이 변경되었다.
첫 번째 보수 공사
푸니쿨레르의 첫 번째 주요 보수 공사가 진행되었다.
두 번째 보수 공사
푸니쿨레르의 두 번째 주요 보수 공사가 이루어졌다.
세 번째 보수 공사 및 하부 역사 재개발
세 번째 보수 공사와 함께 하부 역사의 외관이 건축가 야노스 비그, 발렌틴 예조프 등에 의해 새롭게 디자인되었다.
여담
푸니쿨레르 차량에는 각각 키릴 문자 'Л'(Лівий, 왼쪽)과 'П'(Правий, 오른쪽)가 새겨져 있어 좌우 차량을 구분한다.
건설 당시 총 비용은 약 23만 루블이 소요되었다고 전해진다.
본래 트램이 오르기 힘든 가파른 경사 때문에 푸니쿨레르가 건설되었으며, 과거에는 트램 월 정기권으로 푸니쿨레르를 이용할 수 있었다는 이야기가 있다.
푸니쿨레르의 전체 길이는 238m이며, 선로의 최대 경사도는 36%에 달한다.
케이블카를 움직이는 전동기는 상부 역사 내부에 설치되어 있다.
상부 정거장에는 과거 포딜 지역의 트램 선로와 푸니쿨레르가 연결되었던 모습을 재현한 설치물이 있어 역사를 엿볼 수 있다.
냉방 시설은 갖추고 있지 않다는 언급이 있다.
