갤러리
개요
초기 항공 역사와 이탈리아 항공기 디자이너 잔니 카프로니의 업적에 관심 있는 항공 애호가 및 역사 탐구자들이 주로 찾는다. 특히 제1차 세계대전 전후의 독특하고 희귀한 항공기 실물을 가까이에서 보고자 하는 이들에게 적합하며, 자녀를 동반한 가족 단위 방문객에게도 교육적인 경험을 제공한다.
방문객들은 카프로니 Ca.6와 같은 역사적인 항공기부터 F-104 스타파이터에 이르는 다양한 기체를 관람할 수 있으며, 일부 작동되는 경우 비행 시뮬레이터를 체험하거나 항공 관련 예술 작품도 감상할 수 있다. 또한, 카프로니 설계 사무소와 프로펠러 제작 작업실 재현 공간을 통해 당시의 분위기를 느껴볼 수 있다.
규모가 예상보다 작고 일부 전시물 설명이나 기념품점 도서가 이탈리아어로만 제공되는 경우가 있으며, 대중교통 접근성이 떨어지고 비행 시뮬레이터가 운영되지 않을 때도 있다는 점이 아쉬움으로 언급된다.
접근 방법
🚗 자가용 이용
- A22/E45 고속도로를 이용하여 트렌토 남쪽 출구로 나온 후 Trento-Mattarello 공항 방면으로 이동.
- 박물관은 공항 옆에 위치하며, 주차 공간이 마련되어 있다.
트렌토 시내 중심부에서 약 5km 떨어져 있어 차량으로 접근하는 것이 가장 편리하다.
🚲 자전거 이용
- 트렌토 시내에서 자전거 도로를 이용하여 접근할 수 있다.
평탄한 지형으로 자전거 이동이 용이하나, 거리가 다소 있을 수 있다.
🚕 택시 이용
- 트렌토 시내에서 택시를 이용하여 방문할 수 있다.
🚌 대중교통 이용
현재 박물관으로 직접 연결되는 대중교통 노선은 없는 것으로 알려져 있다. 방문 전 대중교통 정보를 재확인하는 것이 좋다.
주요 특징
이탈리아 항공 개척자 잔니 카프로니가 설계하고 제작한 항공기를 중심으로, 세계적으로도 희귀한 초기 항공기 실물들을 매우 가까운 거리에서 관람할 수 있다. 카프로니 Ca.6, 안살도 S.V.A. 5, 사보이아-마르케티 S.79 등 역사적 가치가 높은 기체들의 정교한 복원 상태와 독특한 디자인을 직접 확인할 수 있다.
운영시간: 박물관 운영 시간 내
일부 방문객 후기에 따르면 박물관 내에 비행 시뮬레이터가 마련되어 있어 항공기 조종을 간접적으로 체험해 볼 수 있다. 어린이부터 성인까지 즐길 수 있는 인터랙티브 요소로, 트렌토 상공을 비행하는 듯한 경험을 제공한다.
운영시간: 박물관 운영 시간 내 (운영 여부 및 시간 변동 가능)
창립자 잔니 카프로니와 그의 아내 티미나 구아스티는 예술 애호가이자 후원가였으며, 박물관은 그들의 항공과 관련된 풍부한 예술품 컬렉션도 소장하고 있다. 특히 비행과 속도감을 주제로 한 미래파(Futurism) 작품들을 비롯해 다양한 회화, 조각, 포스터 등을 통해 항공 기술과 예술의 접점을 살펴볼 수 있다.
운영시간: 박물관 운영 시간 내
추천 포토 스팟
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카프로니 Ca.6 앞
1911년에 제작된 박물관에서 가장 오래된 항공기 중 하나인 카프로니 Ca.6의 독특한 초기 항공기 구조를 배경으로 사진을 촬영할 수 있다. 목재 구조가 그대로 드러나 있어 특별한 느낌을 준다.
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사보이아-마르케티 S.79 '스파르비에로' 옆
제2차 세계대전 당시 활약했던 유명한 이탈리아 3발 폭격기 S.79의 웅장한 모습을 담을 수 있다. 현존하는 몇 안 되는 기체 중 하나로, 그 크기와 역사적 의미를 함께 담아낼 수 있다.
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F-104 스타파이터 게이트 가디언
박물관 입구 야외에 전시된 F-104G 스타파이터 전투기는 박물관 방문의 시작과 끝을 기념하기 좋은 상징적인 포토 스팟이다. 역동적인 모습의 제트 전투기를 배경으로 촬영할 수 있다.
축제 및 이벤트
방문 팁
반려견 동반 시 목줄을 착용하면 함께 입장할 수 있다.
학생 할인이 제공될 수 있으니, 해당될 경우 학생증을 지참하는 것이 좋다.
박물관 건물 바로 옆에 레스토랑이 있어 식사나 다과를 즐기기에 편리하다.
매월 첫째 주 일요일(10월~3월)에는 무료로 입장할 수 있으니 일정을 맞춰 방문하면 좋다.
일부 전시 설명이나 안내 문구가 영어로 제공되지 않거나 부족할 수 있으므로, 이탈리아어를 모를 경우 번역 앱 등을 준비하면 도움이 된다.
박물관 내 기념품점에는 흥미로운 항공 관련 서적이 많지만, 영어로 된 책은 상대적으로 적을 수 있다.
비행 시뮬레이터는 인기가 많고 운영 시간이 제한적일 수 있으므로, 이용을 원한다면 박물관 도착 즉시 운영 여부를 확인하고 예약하는 것이 좋다.
역사적 배경
박물관 설립
항공 공학자이자 이탈리아 항공의 선구자인 잔니 카프로니와 그의 아내 티미나 구아스티 카프로니가 밀라노 탈리에도에 '카프로니 박물관(Museo Caproni)'을 설립. 이는 이탈리아 최초의 항공 전문 박물관이자 최초의 기업 박물관으로 기록된다.
컬렉션 확장 및 출판 활동
카프로니 항공사의 역사뿐만 아니라 항공 역사 전반으로 관심 분야를 확장하며 군용 및 민간 항공 자료를 수집. 'Gli aeroplani Caproni' 등 항공 관련 서적을 출판하며 편집 역할도 수행한다.
자료 분산 및 일부 유실
전쟁으로 인해 1942년부터 소장품 일부를 밀라노에서 다른 지역으로 분산 이전. 일부 항공기(Caproni Ca.42 등)가 파괴되거나 유실되는 피해를 입었다.
비촐라 티치노 재개관
바레세 주 비촐라 티치노에 있는 구 카프로니 공장 부지에 새로운 전시 공간을 마련하여 대중에게 다시 개방. 일부 항공기는 직접 비행하여 박물관에 기증되기도 했다.
트렌토 이전 결정
카프로니 가문의 노력과 트렌토 자치주의 지원으로 박물관 소장품을 트렌토-마타렐로 공항 인근에 건설될 새 전시 시설로 이전하기로 합의.
현 위치 개관
10월 3일, 현재 위치인 트렌토-마타렐로 공항 옆에 '잔니 카프로니 항공 박물관'이라는 이름으로 새롭게 개관. 초기에는 17대의 항공기를 전시했다.
트렌토 자연사 박물관 산하 편입
트렌토 자연사 박물관(Museo tridentino di scienze naturali)의 '지역 분관(sezione territoriale)'으로 편입되었다.
신규 격납고 개방 및 전시 확장
기존 전시 공간 북쪽에 새로운 격납고를 개방하여 전시 항공기를 재배치하고, 창고에 보관 중이던 일부 항공기를 추가로 전시하기 시작했다.
관리 주체 변경
박물관 운영이 트렌티노 역사 박물관 재단(Fondazione del Museo storico del Trentino)으로 이관되었다.
여담
잔니 카프로니 항공 박물관은 이탈리아에서 가장 오래된 항공 전문 박물관일 뿐만 아니라, 이탈리아 최초의 기업 박물관으로도 알려져 있다.
창립자인 잔니 카프로니는 항공 공학자였을 뿐만 아니라 예술에도 깊은 조예가 있어, 박물관에는 항공을 주제로 한 다양한 예술 작품도 함께 전시되어 있다. 특히 그의 아내 티미나 구아스티는 미래파 예술가들과 교류하며 관련 작품 수집에 기여했다고 한다.
과거 비촐라 티치노 시절 박물관에는 잔디 활주로가 있어, 일부 기증 항공기들이 마지막 비행으로 박물관에 착륙하여 컬렉션에 합류하는 특별한 방식으로 소장품이 되기도 했다는 이야기가 전해진다.
박물관에 전시된 카프로니 Ca.6는 1911년에 제작된 것으로, 현재 박물관 소장 항공기 중 가장 오래된 기체이다. 보존을 위해 복원 대신 구조를 드러낸 형태로 전시 중이다.
제1차 세계대전 당시 가브리엘레 단눈치오의 '빈 비행'에 사용된 안살도 S.V.A. 5 기종 중 실제 임무에 참여했던 기체가 이곳에 전시되어 있으며, 당시 조종사는 지노 알레그리였다고 한다.
박물관 입구에는 록히드 F-104G 스타파이터 전투기가 '게이트 가디언'으로 방문객을 맞이하고 있는데, 이는 이탈리아 공군에서 활약했던 리치오 조르지에리 장군을 기념하기 위해 설치된 것이다.
박물관 내부에는 잔니 카프로니의 설계 연구실과 1920년대 프로펠러 제작 작업장을 재현해 놓은 공간이 있어, 당시 항공기 개발 및 제작 환경을 엿볼 수 있다.
대중매체에서
붉은 돼지 (Porco Rosso)
스튜디오 지브리의 미야자키 하야오 감독 작품으로, 주인공 포르코 로소의 라이벌 커티스가 타는 비행정의 설계자로 '카프로니 할아버지'가 등장하며, 영화 전반에 카프로니 항공기의 디자인 철학이나 당시 이탈리아 항공 기술에 대한 오마주가 담겨있다는 평가가 있다. 실제 잔니 카프로니의 항공기들이 영화 속 비행기 디자인에 영향을 준 것으로 알려져 있다.
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