🏛️ 포르쉐 박물관

포르쉐 브랜드의 역사적인 차량부터 최신 콘셉트카까지 한눈에 살펴보고 싶은 자동차 애호가나, 혁신적인 자동차 기술과 디자인에 관심이 많은 개인 또는 가족 단위 방문객들이 주로 찾는다. 특히 아이들과 함께 방문하는 경우, 레고 만들기나 레이싱 시뮬레이터 같은 다양한 인터랙티브 체험을 즐길 수 있다는 점이 매력적으로 작용한다.

방문객들은 희귀한 클래식 모델과 전설적인 레이싱카들을 직접 관람하며 포르쉐의 발전 과정을 이해할 수 있고, 무료로 제공되는 다국어 오디오 가이드를 통해 각 차량에 얽힌 흥미로운 이야기를 들을 수 있다. 또한, 특정 차량에 탑승하여 기념사진을 촬영하거나 시뮬레이터를 통해 간접적으로 레이싱을 경험하는 것도 가능하다.

일부 방문객들 사이에서는 박물관 내부의 관람 동선이 다소 자유로워 체계적인 관람을 기대했던 이들에게는 아쉬움을 줄 수 있다는 의견이 있으며, 재정 위기나 2차 세계대전 당시 강제 노동과 같은 민감한 역사적 부분에 대한 설명이 부족하다는 지적도 있다.

박물관 건물은 마치 공중에 떠 있는 듯한 독특한 디자인으로, 3개의 V자형 기둥만이 거대한 본 건물을 지탱하고 있으며, 건물 자체의 무게는 약 35,000톤에 달한다고 알려져 있다.

초기 포르쉐 박물관은 '롤링 뮤지엄(rolling museum)'이라는 컨셉으로 운영되었는데, 이는 약 300대에 달하는 포르쉐의 역사적인 차량 컬렉션 중에서 일부를 주기적으로 교체하며 전시하는 방식이었다고 한다.

포르쉐(Porsche)라는 브랜드 명칭의 독일어 원어 발음은 '포르셔([ˈpɔʁʃə])'에 가깝지만, 대한민국에서는 법인 설립 시 '포르쉐코리아'로 등록되어 '포르쉐'가 공식 표기법이 되었다는 이야기가 있다.

포르쉐의 창립자인 페르디난트 포르쉐는 생전에 "만약 세상의 종말이 온다면, 가장 마지막까지 남아있는 차는 스포츠카일 것이다"라는 말을 남긴 것으로 유명하며, 이는 브랜드의 철학을 대변하는 문구로 자주 인용된다.

과거 포르쉐 차량의 시동 장치가 스티어링 휠 왼쪽에 위치했던 것은, 전통적인 르망 24시간 레이스에서 드라이버가 차량으로 달려가 탑승 후 빠르게 시동을 걸고 출발해야 했던 방식에서 유래했다는 흥미로운 설이 전해진다.

현재의 박물관 건축 설계는 델루간 마이슬(Delugan Meissl Associated Architects)이 담당했으며, 내부 전시 공간 디자인은 메르세데스-벤츠 박물관의 전시 디자인에도 참여했던 HG Merz가 맡은 것으로 알려져 있다.

신축 박물관의 초기 예상 건립 비용은 6천만 유로였으나, 실제로는 공사 과정에서 비용이 증가하여 최종적으로 약 1억 유로가 투입되었다고 한다.