🌉 7월 15일 순교자의 다리 (보스포루스 대교)

유럽과 아시아 대륙을 연결하는 상징적인 건축물을 직접 건너거나 그 웅장한 모습을 다양한 각도에서 감상하고 싶은 역사 및 건축 애호가, 그리고 도시 경관을 즐기는 여행객들이 주로 찾는다. 이스탄불의 스카이라인과 보스포루스 해협의 아름다움을 조망할 수 있는 독특한 경험을 제공한다.

차량을 이용해 다리 위를 지나며 보스포루스 해협의 탁 트인 풍경을 경험할 수 있고, 유람선을 타고 다리 아래를 통과하며 그 거대한 규모를 체감할 수 있다. 특히 야간에는 화려한 조명으로 빛나는 다리의 모습을 배경으로 기념사진을 남길 수 있다.

평일 출퇴근 시간 등 특정 시간대에는 교통 체증이 매우 심각하여 이동에 예상보다 많은 시간이 소요될 수 있다는 점과, 안전상의 이유로 보행자 통행이 금지되어 있어 다리 위를 직접 걸으며 풍경을 감상할 수 없다는 아쉬움이 있다는 언급이 있다.

완공 당시(1973년) 세계에서 4번째로 긴 현수교였으며, 미국을 제외하고는 가장 긴 현수교로 기록되었다고 한다.

정식 명칭 변경 전에는 '보스포루스 대교' 또는 '제1 보스포루스 대교'로 불렸으며, 2016년 7월 15일 쿠데타 시도 사건 이후 희생된 시민들을 기리기 위해 현재의 '7월 15일 순교자의 다리'로 명칭이 변경되었다는 배경이 있다.

다리 위에서 비너스 윌리엄스 선수의 테니스 시범 경기, F1 드라이버 데이비드 쿨사드의 차량 주행, 골프 선수 타이거 우즈의 골프샷 시범 등 특별한 이벤트가 열린 적이 있다는 이야기가 있다.

다리 위를 걸어서 건너는 것은 안전 문제로 금지되어 있지만, 이스탄불 유라시아 마라톤 대회 기간에는 일반 참가자들이 다리 위를 달릴 수 있는 유일한 기회라고 알려져 있다.

야간에는 필립스에서 개발한 컴퓨터 제어 LED 조명 시스템으로 다양한 색상과 패턴으로 다리를 밝히는데, 이는 2007년부터 시작되었다고 한다.

다리가 완전히 적재되었을 때 중앙 부분이 약 90cm 정도 아래로 처진다고 전해진다.