갤러리
개요
과거의 정취가 느껴지는 역사적인 노면전차를 타고 숲이 우거진 계곡을 따라 달리는 특별한 경험을 원하는 철도 애호가나 가족 단위 방문객들이 주로 찾는다. 이곳은 베르기셰 지방의 풍부한 노면전차 역사를 직접 체험하고 보존된 차량들을 가까이에서 살펴볼 수 있는 기회를 제공한다.
방문객들은 실제 운행했던 오리지널 노면전차에 탑승하여 아름다운 자연 경관을 감상할 수 있으며, 차량 기지에 마련된 전시 공간에서 다양한 시대와 지역의 노면전차들을 둘러보고 관련 역사를 배울 수 있다. 또한, 트램 열차 내에 마련된 독특한 서점에서 관련 서적이나 기념품을 찾아보는 것도 가능하다.
기본 정보
운영 현황
2021년 7월 대홍수로 인해 큰 피해를 입어 약 4년간 운행이 중단되었으나, 복구 작업을 거쳐 2025년 4월부터 운행을 재개했습니다. 방문 전 공식 웹사이트를 통해 최신 운행 정보를 확인하는 것이 중요합니다.
노선 특징
박물관 노선은 과거 부퍼탈-조링겐 간 노선의 일부였던 구간을 활용하며, 콜푸르트 다리(Kohlfurther Brücke)에서 시작하여 칼텐바흐 계곡을 따라 그로이엘(Greuel)까지 이어집니다. 평균 5%, 최대 4.7%의 경사를 오르내리며, 주변 경관이 아름다운 숲길이 대부분입니다.
- 출발점: 콜푸르트 다리 (차량기지 및 매표소 위치)
- 현재 종점: 그로이엘 (Naturfreundehaus 근처)
- 향후 연장 계획: 뫼셴본(Möschenborn)까지 복원 계획 중
보유 차량
부퍼탈, 뒤셀도르프, 보훔, 하겐 등 다양한 도시에서 운행했던 역사적인 노면전차와 작업 차량 등 총 29대의 차량을 보유하고 있으며, 이 중 일부가 실제 운행에 투입됩니다. 대표적인 운행 차량은 다음과 같습니다.
- Tw 105: Talbot 제작, 1927년식 (구 부퍼탈)
- Tw 107: DÜWAG 제작, 1936년식 (구 뒤셀도르프)
- Tw 275: DÜWAG 제작, 1957년식 (구 보훔)
- Tw 337: DÜWAG 제작, 1957년식 (구 하겐)
접근 방법
자가용 이용
- 박물관 주소인 Kohlfurther Brücke 57, 42349 Wuppertal로 찾아갈 수 있습니다. 주차 정보는 별도로 확인이 필요합니다.
대중교통 이용
- 부퍼탈 시내에서 박물관까지 연결되는 대중교통편은 방문 시점에 따라 변동될 수 있으므로, 사전에 현지 교통 정보를 확인하는 것이 좋습니다.
주요 특징
실제 과거에 운행했던 오리지널 노면전차에 탑승하여 아름다운 칼텐바흐 계곡을 따라 약 2.8km의 역사적인 노선을 직접 달려볼 수 있습니다. 숲이 우거진 구간과 평균 5%의 경사로는 과거 산악 노면전차의 독특한 분위기를 느끼게 합니다.
운영시간: 운행일 및 시간은 공식 웹사이트 공지 참조
콜푸르트 다리 근처에 위치한 차량 기지 내에는 다양한 시대와 지역의 역사적인 노면전차들이 전시되어 있어 가까이에서 관찰할 수 있습니다. 오래된 트램 차량을 개조해 만든 아늑한 서점도 특별한 볼거리입니다.
운영시간: 박물관 운영 시간 참조
추천 포토 스팟
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콜푸르트 다리 (Kohlfurther Brücke) 정류장
박물관 노선의 출발점이자 차량 기지가 있는 곳으로, 출발을 기다리는 클래식한 노면전차와 오래된 다리를 배경으로 멋진 사진을 남길 수 있습니다.
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칼텐바흐 계곡 (Kaltenbachtal) 숲길 구간
노면전차가 숲 속을 통과하며 아름다운 곡선 구간을 지나는 모습은 이곳의 대표적인 풍경입니다. 계절에 따라 변화하는 자연과 어우러진 트램을 촬영할 수 있습니다.
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그로이엘 (Greuel) 정류장
현재 노선의 종점으로, 한적한 숲 속에 위치한 아담한 정류장과 잠시 정차한 노면전차의 모습을 여유롭게 담을 수 있는 장소입니다.
축제 및 이벤트
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정규 운행일
매년 4월~10월 중 매월 둘째, 넷째 일요일 및 오순절 일요일과 월요일
역사적인 노면전차를 타고 아름다운 박물관 노선을 체험할 수 있는 정기 운행일입니다.
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니콜라우스파르텐 (Nikolausfahrten - 성 니콜라우스의 날 특별 운행)
매년 12월 중 (정확한 날짜는 웹사이트를 통해 공지)
주로 어린이를 동반한 가족들을 위한 성 니콜라우스의 날 기념 특별 노면전차 운행 이벤트입니다.
방문 팁
운행일과 시간은 계절이나 특별한 상황에 따라 변동될 수 있으므로, 방문 전 반드시 공식 웹사이트의 최신 공지사항을 확인하는 것이 좋다.
박물관 운영은 자원봉사자들에 의해 이루어지므로, 현장에서 그들의 노고에 감사하는 마음을 갖는 것이 좋다.
노면전차 내부에 마련된 서점에서는 철도 관련 서적이나 독특한 기념품을 구매할 수 있다.
숲 속을 지나는 노선이므로, 특히 여름철에는 벌레에 대비하거나, 날씨 변화에 따른 우천 대비를 하는 것이 좋다.
역사적 배경
협회 창립
베르기셰 지방의 노면전차 유산을 보존하기 위해 '베르기셰 박물관 철도 협회(Bergische Museumsbahnen e.V.)'가 설립되었습니다.
노선 인수
과거 부퍼탈-콜푸르트와 부퍼탈-크로넨베르크를 잇던 3.2km 길이의 미터궤간 노선 일부를 인수했습니다.
기반 시설 구축
자체 전력 공급을 위한 정류소 '암 쉬트(Am Schütt)'가 가동을 시작했으며, 작업장 및 차량 보관 홀의 골조가 완성되었습니다.
박물관 개장
프리드리히스함머(Friedrichshammer)까지의 구간 운행 허가를 받고, 당시 노르트라인베스트팔렌 주 총리였던 요하네스 라우에 의해 공식적으로 박물관이 개장했습니다.
노선 연장 (1차)
운행 구간이 칼텐바흐(Kaltenbach) 정류장까지 연장되었습니다.
노선 연장 (2차)
운행 구간이 현재의 종점인 그로이엘(Greuel) 정류장까지 연장되었습니다.
도난 사건 발생 및 복구
수차례에 걸친 가공 전차선 도난 사건으로 큰 피해를 입었으나, 기부금과 자원봉사자들의 노력으로 복구되었습니다.
대홍수 피해 및 운행 중단
7월 14일 발생한 대홍수로 인해 차량 기지와 노선이 침수되는 등 심각한 피해를 입어 장기간 운행이 중단되었습니다.
운행 재개
약 4년간의 복구 기간을 거쳐 2025년 4월부터 다시 방문객을 맞이하며 노면전차 운행을 재개했습니다.
여담
이곳은 세계에서 가장 작은 규모로 운행되는 노면전차 시스템 중 하나라는 얘기가 있다.
노선 대부분이 숲을 통과하며 평균 5%의 경사 구간을 포함하고 있다는 언급이 있으며, 이는 과거 산악 지형을 달리던 노면전차의 특성을 보여준다고 한다.
차량 기지는 1893년에 완공된 부퍼(Wupper)강 다리 인근에 자리하고 있다고 알려져 있다.
과거 부퍼탈과 그 주변 지역은 총연장 300km가 넘는 광대한 노면전차 망을 갖추고 있었으며, 이는 한때 독일에서 네 번째로 큰 규모였다고 전해진다.
부퍼탈 시내에서 마지막 정규 노면전차가 운행을 종료한 것은 1987년으로 알려져 있다.
박물관의 모든 운영과 차량 복원 및 유지보수는 자원봉사자들의 헌신적인 노력으로 이루어진다는 점이 특기할 만하다는 평가가 있다.
2021년 7월, 기록적인 폭우로 인한 대홍수로 박물관 시설과 차량들이 큰 피해를 입었으며, 이로 인해 약 4년간 운행이 중단되었다가 2025년 4월에야 운행을 재개했다는 안타까운 사연이 있다.
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