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개요
수많은 증기 기관차와 역사적인 철도 차량을 직접 보고 철도 기술의 발전을 살펴보고자 하는 철도 애호가 및 아이들과 함께 특별한 경험을 원하는 가족 단위 방문객들이 주로 찾는다.
기관고 내부와 야외에 전시된 200여 점의 다양한 시대별 기관차와 객차를 관람할 수 있고, 실제 석탄 공급 시설이나 전차대 등 보존된 철도 시설물을 살펴볼 수 있다. 여름철 주말에는 루르 계곡 철도를 따라 운행하는 박물관 증기 열차를 직접 탑승하는 특별한 체험도 가능하다.
전시된 열차의 대부분이 내부 관람이 불가능하며, 모든 설명이 독일어로만 제공되어 외국인 방문객에게는 아쉬움이 있다는 의견이 있다. 또한, 박물관 내부에 식당 시설이 없고 자판기만 운영되며, 일부 차량의 보존 상태가 미흡하다는 지적이 있다.
기본 정보
박물관 규모 및 구성
독일 최대 규모의 사립 철도 박물관 중 하나로, 약 46,000 평방미터의 부지에 걸쳐 조성되어 있다. 중심 시설인 14개 선로의 기관차고를 비롯하여 턴테이블, 석탄 공급 시설, 급수탑, 모래 공급 시설 등 실제 운영되었던 철도 설비들이 잘 보존되어 있다. 총 200점이 넘는 다양한 시대의 기관차, 객차, 화차 등이 전시되어 독일 철도의 역사를 한눈에 볼 수 있다.
주요 전시 기관차 종류 (예시)
박물관의 하이라이트는 단연 육중한 크기의 증기 기관차들이다. 대표적인 전시 차량은 다음과 같다:
- DRG Class 01 (독일국영철도 01형 증기기관차)
- DRG Class 44 (독일국영철도 44형 증기기관차)
- DRG Class 50 (독일국영철도 50형 증기기관차)
- DRG Class 80 (독일국영철도 80형 증기기관차)
- 프러시안 P 8 (프로이센 P 8형 증기기관차): 박물관 열차 운행 시 주로 사용된다.
- 프러시안 T 9.1 (프로이센 T 9.1형 증기기관차)
- 프러시안 T 20 (프로이센 T 20형 증기기관차)
- DRG Class E 94 (독일국영철도 E 94형 전기기관차, '독일 악어' 별칭)
산업 유산 경로 (Route der Industriekultur)
이 박물관은 루르 지역의 산업 역사를 보여주는 중요한 기념물들을 연결하는 '산업 유산 경로'의 일부로 지정되어 있다.
접근 방법
🚆 S-Bahn (도시철도)
- 에센(Essen) 또는 하팅엔(Hattingen)에서 S-Bahn S3 노선을 이용한다.
- 보훔-달하우젠(Bochum-Dahlhausen S) 역에서 하차한다.
- 역에서 박물관까지 도보로 약 1.3km 이동하며, 약 15-20분이 소요된다.
🚋 트램 (노면전차)
- 보훔 시내(Bochum Hauptbahnhof 등)에서 트램 318번 노선을 이용한다.
- 보훔-달하우젠(Bochum-Dahlhausen S) 역 정류장에서 하차한다.
- 정류장에서 박물관까지 도보로 약 1.3km 이동하며, 약 15-20분이 소요된다.
보훔-달하우젠 역은 S-Bahn과 트램이 모두 정차하는 환승역이다.
🚗 자가용
- 박물관 주소 (Dr.-C.-Otto-Straße 191, 44879 Bochum)로 네비게이션을 설정한다.
- 박물관 인근에 무료 주차장이 마련되어 있다.
주요 특징
거대한 증기 기관차를 비롯한 다양한 시대의 희귀한 철도 차량 200여 점을 가까이에서 살펴볼 수 있다. 기관차고 내부와 야외에 전시된 차량들을 통해 독일 철도 기술의 발전사를 직접 확인할 수 있다.
운영시간: 박물관 운영 시간 내
여름철 주말 및 특정 운행일에는 박물관 소유의 프로이센 P8 증기 기관차가 이끄는 역사적인 객차에 탑승하여 루르강 계곡을 따라 하겐(Hagen)까지 왕복 운행하는 특별한 경험을 할 수 있다. 때로는 우어딩엔 레일버스가 운행되기도 한다.
운영시간: 여름철 주말 및 특정 운행일 (상세 일정 웹사이트 참조)
1916년에서 1918년 사이에 건설된 옛 기관차고의 턴테이블, 석탄 및 급수, 모래 공급 시설 등 실제 운영되었던 철도 설비들이 보존되어 있어 당시의 생생한 현장 분위기를 느낄 수 있다. 작동 가능한 프로이센 신호소도 중요한 볼거리다.
운영시간: 박물관 운영 시간 내
추천 포토 스팟
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기관차고(Lokschuppen) 내부
원형 기관차고에 줄지어 늘어선 다양한 증기 기관차들과 함께 독특한 분위기의 사진을 남길 수 있는 대표적인 장소다.
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턴테이블(Drehscheibe) 주변
거대한 턴테이블과 그 위에 놓인 클래식한 기관차는 박물관의 상징적인 장면으로, 방문객들이 즐겨 찾는 촬영 지점이다.
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운행 중인 증기 기관차 (증기 열차 운행일)
실제로 증기를 내뿜으며 루르 계곡을 따라 달리는 고전적인 증기 기관차의 역동적인 모습을 카메라에 담을 수 있다.
축제 및 이벤트
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루르탈반 증기 기관차 특별 운행 (Dampftage)
주로 여름 시즌 매월 첫째 주 일요일 및 기타 지정일
박물관 소유의 역사적인 증기 기관차(주로 프로이센 P8)가 루르 계곡 철도(Ruhrtalbahn)를 따라 하겐(Hagen)까지 운행한다. 실제 증기 기관차에 탑승하여 과거로 시간 여행을 떠나는 듯한 체험을 할 수 있다. 이 날에는 박물관이 더욱 활기차며 다양한 부대 행사가 열리기도 한다.
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박물관 가족의 날 (Familientag im Museum)
비정기적 특별 이벤트 (주로 여름 또는 휴일)
어린이를 동반한 가족 단위 방문객을 위한 특별 프로그램과 이벤트가 마련되는 날이다. 미니 열차 운행, 체험 활동 등 다양한 즐길 거리가 제공되어 아이들에게 인기다.
방문 팁
박물관 내에는 별도의 식당이나 카페 시설이 없고, 초콜릿 바나 커피 등을 판매하는 자판기만 운영된다. 간단한 간식이나 음료는 미리 준비하는 것이 좋다.
협궤열차 탑승이나 모델 기차 관람 등 일부 체험 프로그램은 입장료 외에 1유로에서 3유로 정도의 별도 요금이 발생할 수 있다.
**증기 기관차 운행일('Dampftage')**에는 많은 방문객으로 매우 혼잡할 수 있으므로, 방문 계획 시 이를 고려하고 충분한 시간을 두고 방문하는 것이 좋다.
대부분의 전시물 설명이 독일어로만 제공되므로, 외국인 방문객의 경우 번역 애플리케이션을 준비하거나 사전에 관련 배경지식을 습득하면 관람에 도움이 된다.
일부 오래된 객차를 제외하고는 대부분의 열차 내부 관람이 제한적이므로, 외부 관람 위주로 계획하는 것이 좋다.
역사적 배경
기관차고 건설
현재 박물관이 위치한 보훔-달하우젠 기관차고(Bahnbetriebswerk Bochum-Dahlhausen)가 프로이센 국영철도에 의해 건설되었다.
차량 수집 시작
독일철도역사협회(DGEG)에 의해 역사적 가치가 있는 철도 차량 수집이 시작되었다.
달하우젠 기관차고 운영 중단
증기 기관차의 퇴역과 함께 달하우젠 기관차고의 정규 운영이 중단되었다.
철도 박물관 설립
DGEG가 폐쇄된 달하우젠 기관차고 부지 전체(약 46,000㎡)를 인수하여 보훔 달하우젠 철도 박물관을 공식 설립했다. 이는 독일 최대 규모의 사립 철도 박물관으로 발전하는 계기가 되었다.
독일 철도 150주년 기념 행사
독일 철도 개통 150주년을 기념하여 박물관에서 대규모 차량 전시회 및 기념행사가 개최되어 많은 주목을 받았다.
여담
이 박물관은 독일철도역사협회(DGEG)라는 비영리 단체에 의해 설립되었으며, 현재도 많은 자원봉사자들의 헌신적인 노력으로 운영 및 유지되고 있다고 한다.
박물관 내에는 한때 쾰른-뮐하임(Köln-Mülheim) 지역에 실제로 설치되었던 프로이센 시대의 기계식 신호소가 그대로 이전되어 보존되어 있으며, 현재도 작동 가능한 상태로 알려져 있다.
전시된 일부 기관차 중에는 보훔 지역의 유명 뮤지컬 '스타라이트 익스프레스(Starlight Express)' 공연장 앞에 전시된 프로이센 T 9.1 모델이나, 뮌헨 독일 박물관에 전시된 바이에른 S 3/6 절개 모델과 같이 다른 장소에 임대 전시 중인 경우도 있다.
대중매체에서
베른의 기적 (Das Wunder von Bern)
2003년에 개봉한 독일 영화 '베른의 기적'에 등장하는 중요한 철도 장면 대부분이 이곳 보훔 달하우젠 철도 박물관의 시설과 차량을 배경으로 촬영되었다.
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