🏰 호헨잘츠부르크 요새(페스퉁 호헨잘츠부르크)

잘츠부르크 대주교 게브하르트 폰 헬펜슈타인(Gebhard von Helfenstein)의 명으로 로마네스크 양식의 기본적인 성채와 목조 성벽으로 처음 건설되었다. 이는 신성 로마 제국 황제 하인리히 4세와의 서임권 투쟁 과정에서 대주교의 권력과 영지를 보호하기 위함이었다.

부르크하르트 2세 폰 바이스프리아흐(Burkhard II von Weißpriach) 대주교 시절, 현재의 모습을 갖추기 시작한 외벽과 탑들이 건설되며 요새의 방어력이 크게 강화되었다.

레온하르트 폰 코이트샤흐(Leonhard von Keutschach) 대주교 재임 기간 동안 요새는 대대적으로 확장 및 개축되어 오늘날과 같은 웅장한 모습을 갖추게 되었다. 내부의 화려한 대주교의 방들도 이 시기에 주로 조성되었다.

요새로 물자를 운반하기 위해 만들어진 초기 형태의 푸니쿨라인 '라이스추크'에 대한 기록이 등장한다. 이는 세계에서 가장 오래된 철도 중 하나로 여겨진다.

독일 농민 전쟁 당시 광부, 농민, 시민들로 구성된 반란군이 마테우스 랑(Matthäus Lang) 대주교를 축출하려 요새를 포위 공격했으나, 함락시키지 못했다. 이는 요새가 겪은 유일한 대규모 공성전이었다.

30년 전쟁과 오스만 제국의 위협에 대비하여 파리스 폰 로드론(Paris von Lodron) 대주교는 잘츠부르크 도시 방어 시스템을 강화하면서 호헨잘츠부르크 요새에도 화약고, 추가 성문 등 방어 시설을 증축했다.

나폴레옹 전쟁 중 프랑스 군대가 진군해오자 요새는 전투 없이 무혈 항복했다. 이후 대주교의 정치적 통치 시대는 막을 내리게 된다.

요새는 병영, 창고, 감옥 등으로 사용되다가 1861년 군사 전초기지로서의 기능을 공식적으로 상실했다.

요새로의 관광객 접근성을 높이기 위해 페스퉁스반 푸니쿨라가 개통되면서 본격적인 관광 명소로 발돋움하게 되었다.

제1차 세계 대전 중에는 이탈리아 전쟁 포로들을 수용했으며, 1938년 독일의 오스트리아 병합 이전에는 나치 활동가들을 구금하는 감옥으로 사용되기도 했다.