🏛️ 헤라클레스의 물놀이(바서슈필레 암 헤르쿨레스)

웅장한 바로크 양식의 계단식 폭포와 다채로운 분수 쇼를 감상하고, 유네스코 세계문화유산의 독특한 인공 경관과 수력 공학 기술에 관심 있는 역사 및 건축 애호가, 또는 특별한 경험을 추구하는 일반 여행객들이 주로 찾는다.

거대한 헤라클레스 기념물 아래에서 시작되어 공원 하부의 대형 분수까지 이어지는 물의 흐름을 따라 다양한 형태의 폭포와 조형물을 순차적으로 관람할 수 있으며, 특정일 저녁에는 조명과 함께 연출되는 환상적인 야간 분수 쇼도 경험할 수 있다.

일부 방문객들은 예정된 시간에 분수 쇼가 정상적으로 작동하지 않거나 시설 일부의 청결 및 유지 관리 상태가 미흡한 점, 특히 물놀이 공연일의 주차 요금이 다소 높다는 점에 대해 아쉬움을 나타내는 경우가 있다.

헤라클레스의 물놀이에 사용되는 물은 일체의 전기 펌프 없이 오직 중력과 정교하게 설계된 수로 시스템, 그리고 수압 차만을 이용하여 이동하며, 매 공연마다 약 750세제곱미터의 물이 사용된다고 전해진다.

헤라클레스 기념물 아래 계단식 폭포에 있는 일부 반인반수 조각상들은 물이 통과할 때 발생하는 압력 변화를 이용하여 실제로 트럼펫과 유사한 소리를 내도록 설계되었다는 얘기가 있다.

초기 헤라클레스 기념물 건설 당시 막대한 비용을 충당하기 위해, 영주 카를 1세가 자신의 영지민들을 강제로 군인으로 징집하여 이들을 다른 나라의 전쟁에 용병으로 팔아넘겨 자금을 마련했다는 어두운 역사적 배경이 있다는 주장이 있다.

독일의 저명한 예술사가 게오르그 데히오(Georg Dehio, 1850-1932)는 베르크파르크 빌헬름스회에를 "아마도 바로크 시대가 건축과 풍경의 결합으로 감히 시도했던 그 어떤 것보다 가장 장대한 것"이라고 극찬했다고 알려져 있다.

과거에는 헤라클레스 기념물까지 직접 연결되는 트램 노선인 '헤라클레스반(Herkulesbahn)'이 운행되었으나 1966년에 폐선되었고, 최근 이 노선을 다시 건설하려는 '신 헤라클레스반(Neue Herkulesbahn)' 프로젝트에 대한 논의가 시민들 사이에서 이루어지고 있다는 언급이 있다.