개요
세계적인 모터스포츠 대회를 직접 관람하거나, 레이싱 서킷 투어를 통해 특별한 경험을 원하는 모터스포츠 팬 및 스릴을 즐기는 일반 관광객들이 주로 찾는다.
주요 국제 모터사이클 및 자동차 경주 대회를 관람할 수 있으며, 서킷 투어를 통해 패독, 레이스 컨트롤 룸 등을 둘러보고 실제 트랙 위를 체험하는 것도 가능하다.
다만, 대규모 행사 시에는 많은 인파로 인해 극심한 교통 체증과 주차의 어려움을 겪을 수 있다는 점, 시설 일부가 다소 노후되었고 그늘이 부족하다는 점은 아쉬운 부분으로 언급된다. 일부 방문객은 피트 개러지 시설 관리나 화장실 부족 문제를 지적하기도 한다.
접근 방법
🚗 자가용 이용
- 헤레스 시내에서 A-382 도로를 따라 약 10km 거리에 위치한다.
- 주요 행사 시에는 서킷 주변 도로가 통제되거나 일방통행으로 운영될 수 있으며, 극심한 교통 체증이 발생할 수 있다.
서킷 내에 넓은 주차 공간이 마련되어 있으나, 행사 규모에 따라 주차장에서 실제 관람석까지 상당 거리를 도보로 이동해야 할 수 있다.
🚕 택시 이용
- 헤레스 시내에서 서킷까지 택시로 이동 가능하며, MotoGP 등 대형 행사 기간에는 요금이 평소보다 높게 책정될 수 있다 (편도 약 22유로 소요 경험담 있음).
🚌 대중교통 (행사 기간 특별 운영)
- MotoGP와 같은 대형 국제 행사 기간에는 헤레스 시내의 특정 지점(예: Plaza de las Angustias 버스 정류장)에서 서킷까지 유료 셔틀버스가 운행되기도 한다 (편도 약 1.1유로 소요 경험담 있음).
- 일반적인 시내버스 노선은 서킷까지 직접 연결되지 않을 수 있어 사전 확인이 필요하다.
행사 당일에는 셔틀버스 이용객이 많아 대기 시간이 길어질 수 있으며, 귀가 시에도 혼잡할 수 있다.
주요 특징
MotoGP 스페인 그랑프리, 슈퍼바이크 월드 챔피언십(WorldSBK) 등 최상위 국제 레이싱 이벤트를 현장에서 직접 관람하며 엔진 소리와 속도 경쟁의 짜릿함을 경험할 수 있다. 다양한 관람석에서 선수들의 치열한 레이스를 생생하게 지켜볼 수 있다.
운영시간: 주요 레이스 이벤트 기간 중 해당 일정표 따름
일반인에게는 공개되지 않는 레이싱 서킷의 핵심 공간인 패독, 레이스 컨트롤 룸, VIP 라운지, 시상대 등을 전문 가이드의 설명과 함께 둘러볼 수 있다. 실제 선수들이 질주하는 트랙 위를 직접 걸어보는 특별한 체험도 포함된다.
운영시간: 사전 예약 및 문의 필요
자신의 모터사이클이나 자동차로 국제 규격의 레이싱 트랙을 직접 주행해 볼 수 있는 기회를 제공한다. 고도의 기술을 요하는 다양한 코너와 빠른 속도를 경험하며 프로 레이서가 된 듯한 스릴을 만끽할 수 있다.
운영시간: 트랙데이 이벤트 일정에 따름
추천 포토 스팟
피트 스트레이트 빌딩 옥상
서킷 전체를 360도로 조망할 수 있어 탁 트인 파노라마 사진이나 레이스 전체 분위기를 담기에 좋다.
X1 스탠드
서킷의 많은 구간을 한눈에 볼 수 있어 레이싱 장면의 역동적인 모습을 촬영하기에 유리한 위치로 알려져 있다.
호르헤 로렌소 코너 / 다니 페드로사 코너
스페인의 유명 레이서들의 이름이 붙은 상징적인 코너들로, 선수들의 화려한 코너링 기술을 가까이서 포착할 수 있는 지점이다.
축제 및 이벤트
MotoGP 스페인 그랑프리
매년 4월 또는 5월 초
세계 최정상급 모터사이클 레이싱 대회인 MotoGP의 스페인 라운드가 개최되어 전 세계 팬들의 이목이 집중된다. 뜨거운 응원 열기와 함께 박진감 넘치는 경기를 관람할 수 있다.
슈퍼바이크 월드 챔피언십 (WorldSBK) 스페인 라운드
매년 10월
양산형 모터사이클 기반의 세계적인 레이싱 대회인 WorldSBK의 스페인 경기가 열린다. MotoGP와는 또 다른 매력의 레이스를 즐길 수 있다.
람보르기니 슈퍼 트로페오 월드 파이널
비정기적 (예: 2019년, 2024년 11월 개최)
람보르기니의 원메이크 레이스 시리즈인 슈퍼 트로페오의 전 세계 최종 결승전이 개최되기도 한다. 람보르기니 우라칸 슈퍼 트로페오 머신들의 화려한 경주를 볼 수 있다.
방문 팁
서킷 투어 프로그램은 특정 요일에만 운영될 수 있으므로, 방문 전 공식 웹사이트를 통해 운영 여부를 확인하고 이메일 등으로 사전 예약하는 것이 좋다.
주요 레이싱 이벤트 기간에는 입구에서 가방 검사를 실시하며, 서킷 내 스탠드에는 그늘이 거의 없으므로 모자, 선크림, 선글라스 등 햇볕 차단 용품을 반드시 준비해야 한다.
서킷 내 음식물 반입이 가능하며, 공식 상품(머천다이즈)은 서킷 내부보다 정문 바깥쪽에 더 많은 판매 부스가 운영되는 경우가 있다.
X1 스탠드는 서킷의 넓은 부분을 조망할 수 있어 경기 관람에 좋은 시야를 제공하는 것으로 알려져 있다.
대형 행사 시 주차장에서 서킷 입구까지 상당한 거리를 걸어야 할 수 있으며(약 40분 소요됐다는 경험담 있음), 행사 종료 후에는 주차장 출차에 극심한 혼잡이 발생하여 1시간 이상 소요될 수 있으니 시간 계획에 유의해야 한다.
MotoGP와 같은 대형 행사 기간에는 헤레스 시내의 플라자 데 라스 안구스티아스(Plaza de las Angustias) 버스 정류장에서 서킷까지 저렴한 요금(편도 약 1.1유로 언급)의 특별 셔틀버스가 운행되기도 한다.
서킷 내 음료(맥주 330ml 캔 약 3유로 언급) 및 간단한 음식 판매점이 있으나, 종류가 다양하지 않거나 대기 줄이 길 수 있으므로 필요시 개인적으로 준비하는 것도 방법이다.
일부 소규모 이벤트나 테스트 기간에는 무료로 입장하여 레이싱 머신을 가까이서 볼 기회가 있을 수 있으나, 이 경우 편의시설(음식, 음료 판매 등) 운영이 제한적일 수 있다.
역사적 배경
서킷 개장
12월 8일, 헤레스 서킷이 공식 개장했다.
첫 국제 대회 개최
3월 첫 국제 모터사이클 그랑프리, 4월 F1 스페인 그랑프리를 개최하며 국제 무대에 데뷔했다.
F1 스페인 그랑프리 개최
총 5회에 걸쳐 F1 스페인 그랑프리를 개최했으나, 1990년을 마지막으로 개최지가 바르셀로나로 이전되었다.
레이아웃 변경 (시토 폰스 코너)
기존 4개의 코너를 없애고 긴 우회전 코너인 '시토 폰스(Curva Sito Pons)' 코너를 신설했다.
레이아웃 변경 (세나 시케인) 및 유러피언 GP 개최
1990년 마틴 도넬리의 대형 사고가 발생했던 코너에 새로운 시케인(세나 커브)을 추가했으며, F1 유러피언 그랑프리를 처음 개최했다.
F1 유러피언 GP 개최 및 시상식 논란
미하엘 슈마허와 자크 빌뇌브의 챔피언 결정전으로 유명한 유러피언 그랑프리를 다시 개최했으나, 시상식에서 헤레스 시장의 돌발 행동으로 인해 F1 그랑프리 영구 개최 금지 처분을 받았다.
코너 명명 (호르헤 로렌소)
서킷의 마지막 코너(13번 코너)를 스페인의 MotoGP 챔피언 호르헤 로렌소의 이름을 따 '호르헤 로렌소 코너'로 명명했다.
서킷 명칭 변경 (앙헬 니에토)
스페인의 전설적인 모터사이클 레이서 앙헬 니에토를 기리기 위해 서킷의 공식 명칭을 '헤레스 서킷-앙헬 니에토(Circuito de Jerez – Ángel Nieto)'로 변경했다.
코너 명명 (다니 페드로사)
서킷의 6번 코너(구 드라이쌕 코너)를 스페인의 MotoGP 레이서 다니 페드로사의 이름을 따 '다니 페드로사 코너'로 명명했다.
여담
이 경주로는 세계적으로 유명한 강화 와인인 셰리(Sherry)의 본고장, 스페인 안달루시아 지방의 헤레스 데 라 프론테라 시 외곽에 자리 잡고 있다.
1997년 F1 유러피언 그랑프리 시상식에서 당시 헤레스 시장이었던 페드로 파체코의 돌발적인 트로피 수여 행동으로 인해, F1 그랑프리를 영구적으로 개최할 수 없게 된 이례적인 사건이 있었다는 얘기가 전해진다.
스페인의 전설적인 모터사이클 레이서 앙헬 니에토를 기리기 위해 2018년 서킷의 공식 명칭에 그의 이름이 포함되었으며, 서킷의 마지막 코너는 호르헤 로렌소, 6번 코너는 다니 페드로사 등 자국 출신 유명 선수들의 이름이 붙어 있는 것으로 알려져 있다.
약 700m의 비교적 짧은 직선 주로와 기술적인 코너들이 연속되는 레이아웃으로 인해, 드라이버에게 높은 수준의 집중력과 정교한 운전 기술을 요구하는 것으로 평가받는다.
메인 스트레이트 구간의 피트 빌딩 상부에 위치한 미디어 센터 건물이 마치 우주선과 같은 독특한 디자인을 하고 있다는 언급이 있다.
과거 F1 팀들의 주요 동계 테스트 장소로 명성이 높았으며, 현재도 MotoGP 및 WorldSBK 팀들이 시즌 준비를 위해 겨울철 테스트 장소로 즐겨 찾는 곳 중 하나이다.
개장 이후, 노부유키 와카이, 딘 베르타 비냘레스 등 여러 모터스포츠 선수들이 레이스 및 연습 중 안타깝게 목숨을 잃은 가슴 아픈 기록들이 남아 있다.