✈️ 국립 항공 박물관(아비오드로메)

네덜란드의 풍부한 항공 역사, 특히 KLM과 포커(Fokker) 항공기의 발전 과정 및 우주 탐험에 대해 깊이 알고자 하는 항공 애호가나 교육적인 즐거움을 찾는 가족 단위 방문객들이 주로 찾는다. 100대가 넘는 실제 항공기와 모형을 가까이에서 관찰할 수 있으며, 일부 항공기는 내부에 직접 탑승해 조종석 등을 살펴보는 특별한 경험을 제공한다.

방문객들은 거대한 KLM 보잉 747기 내부를 탐험하고, 다양한 시대의 항공기들을 통해 기술의 발전을 체감할 수 있다. 또한, 4D 영화 관람이나 비행 시뮬레이터 체험과 같은 인터랙티브 활동을 통해 항공 과학의 원리를 재미있게 배울 수 있으며, 아이들을 위한 실내외 놀이 공간도 마련되어 있다.

일부 전시물에 대한 영어 안내가 부족하고 내부 식당의 음식 종류나 질에 대한 아쉬움이 있다는 의견이 있으며, 유료 주차장을 이용해야 한다.

박물관 입구는 포커 50 항공기의 두 번째 프로토타입으로 장식되어 있다고 알려져 있다.

과거 스히폴 공항 시절 아비오돔의 주 건물은 건축가 버크민스터 풀러가 설계한 알루미늄 지오데식 돔이었으며, 당시 세계에서 가장 큰 돔 구조물 중 하나였다고 전해진다. 여기서 박물관 이름 '아비오돔'의 '돔'이 유래했다는 설이 있다.

현재 야외에 전시된 KLM 보잉 747기는 '루이 블레리오(Louis Blériot)'라는 이름이 붙어 있으며, 상징적으로 단돈 1유로에 박물관에 판매되었다는 이야기가 있다.

이 거대한 보잉 747기는 렐리스타트 공항으로 이전될 당시 크기 때문에 날개와 꼬리 등을 부분 해체한 후 바지선을 이용해 수로로 운반되었는데, 이 과정이 당시 많은 대중의 주목을 받았다고 한다.

보잉 747기의 꼬리 부분에는 항공법상 상단 비콘(등)이 설치되어 있는데, 이는 항공기가 박물관 부지 내 고정된 구조물, 즉 기술적으로 건물로 분류되기 때문이라는 설명이 있다.

박물관의 또 다른 주요 소장품인 록히드 L-749 컨스텔레이션, 일명 '코니(Connie)'는 복원 후 미국에서 네덜란드로 직접 비행해 왔으나, 2004년 이후로는 엔진 문제로 실제 비행은 하지 못하고 지상에서 엔진 가동 시연만 하고 있다는 안타까운 사연이 있다.

전시 중인 더글러스 DC-2 '더 아이버르(De Uiver)'는 과거 KLM 항공기의 도색을 하고 있지만, 실제로는 전 미 해군 소속 항공기였으며, 현재 세계에서 몇 안 남은 비행 가능한 DC-2 중 하나로 여겨진다.