🌉 귀스타브 플로베르 다리 (퐁 귀스타브 플로베르)

현대적인 공학 기술의 상징인 수직 인양교의 웅장한 구조와 작동 모습을 직접 보거나, 다리 위에서 센 강과 루앙 시내의 탁 트인 전망을 감상하고 싶은 건축 애호가 및 일반 관광객들이 주로 찾는다.

보행자 통로를 따라 다리를 건너며 센 강의 풍경과 주변 경관을 조망할 수 있고, 루앙 아르마다 축제와 같은 특별한 행사 기간에는 대형 선박 통과를 위해 다리가 인양되는 인상적인 장면을 목격할 수도 있다.

일부 방문객들은 엘리베이터 고장으로 불편을 겪거나, 기대했던 다리 인양 장면은 특정 행사 외에는 보기 어렵다는 점에 아쉬움을 표하기도 한다.

이 다리는 건설 초기 '여섯 번째 다리(le sixième pont)'라는 가칭으로 불렸다고 한다. 최종 명칭은 루앙 시민들의 의견을 수렴하여, 루앙에서 태어나고 사망한 세계적인 소설가 귀스타브 플로베르의 이름을 따서 명명되었다는 얘기가 있다.

다리 설계에는 프랑스의 유명 건축가 에므릭 주블레나(Aymeric Zublena, 스타드 드 프랑스 설계 참여)와 교량 전문 엔지니어 미셸 비를로죄(Michel Virlogeux, 노르망디 다리 및 밀로 고가교 설계)가 참여한 것으로 알려져 있다.

총 높이 86m에 달하는 이 다리는 완공 당시 루앙 대성당과 기록보관소 타워(Tour des Archives)에 이어 루앙에서 세 번째로 높은 건축물로 기록되었다고 한다.

다리의 중앙 부분이 완전히 인양되거나 내려오는 데에는 약 12분이 소요되며, 인양되는 각 도로판(데크)의 무게는 약 1,300톤에 달하는 것으로 전해진다.

다리 건설의 주된 목적 중 하나는 루앙 항구로 접근하는 대형 선박의 통행을 원활하게 하는 것이었으나, 일부 보트 소유자들은 다리 고장 시 센 강 상류에 갇힐 위험을 우려하여 통과를 주저한다는 언급도 있다.

다리 오른쪽 강둑(Rive Droite) 인근에는 과거 항구 시설이 있던 지역이 있으며, 현재 이 지역은 재개발이 진행 중이다. 루앙 해양·강·항만 박물관(Musée Maritime Fluvial et Portuaire de Rouen)도 이 구역에 자리 잡고 있다.