🚠 브레스트 케이블카(텔레페리크 드 브레스트)

펜펠 강과 브레스트 군항의 탁 트인 전망을 저렴한 비용으로 즐기거나, 도심과 카퓌생 지구를 빠르고 독특하게 이동하려는 여행객 및 현지인들이 주로 찾는다.

케이블카를 타고 약 3분 동안 상공에서 브레스트 성, 르쿠브랑스 다리, 군사 시설 등을 조망할 수 있으며, 아틀리에 데 카퓌생의 복합 문화 공간으로 바로 연결되어 다양한 시설을 이용할 수 있다.

잦은 기술적 문제로 인한 운행 중단 이력이 있으며, 때때로 한쪽 방향만 운행하거나 예고 없이 폐쇄되는 경우가 있어 방문객에게 불편을 줄 수 있다는 평가가 있다. 최근에는 혼잡하고 유지보수가 미흡하다는 불만과 함께, 갑작스러운 운행 중단으로 되돌아오지 못해 어려움을 겪었다는 경험담도 있다.

프랑스 최초의 도시형 대중교통 케이블카로, 관광 목적보다는 실제 도시 교통 시스템의 일부로 계획되었다는 점이 특징이다.

두 대의 캐빈에는 각각 '샬롯(Charlotte)'과 '르윈(Lewin)'이라는 이름이 붙여졌는데, 이는 개통식 날 가장 먼저 탑승하기 위해 부모와 함께 줄을 섰던 두 어린이의 이름에서 따온 것이라고 한다. 당시 시장이 이 아이들에게 감동받아 이름을 붙였다는 얘기가 있다.

캐빈 바닥 일부에는 아래를 내려다볼 수 있는 투명창(hublot)이 설치되어 있어, 발밑으로 펼쳐지는 풍경을 감상하는 스릴을 느낄 수 있다.

개통 초기 잦은 고장으로 인해 한때 '르 봉 쿠앵(Le Bon Coin)'이라는 프랑스의 유명 중고거래 사이트에 케이블카 전체가 매물로 올라오는 풍자적인 해프닝도 있었다고 전해진다.

케이블카의 외형 디자인은 브레스트 트램을 디자인한 에릭 린(Éric Rhinn)이 맡았으며, 해양 도시의 이미지를 살려 좌석은 선박 갑판에 사용되는 티크 목재로, 손잡이는 선박용 걸쇠(manille) 모양으로 제작되었다.

개통을 앞두고 일부 시민들 사이에서는 케이블카를 '스키 리프트'에 비유하며 스키복을 입고 탑승하자는 유머러스한 캠페인이 소셜 미디어에서 벌어지기도 했다.