돈 강의 수려한 경치를 따라 산책을 즐기거나, 강변에 늘어선 다양한 레스토랑과 카페에서 여유로운 시간을 보내고 싶은 가족 단위 방문객 및 연인들이 주로 찾는다. 특히 저녁에는 아름다운 야경을 감상하기 위한 발길이 이어진다.

방문객들은 약 2km가 넘는 제방을 따라 걸으며 다채로운 조형물과 분수를 감상할 수 있고, 유람선을 타고 돈 강을 유람하는 특별한 경험을 할 수 있다. 여름철에는 아이들이 분수에서 물놀이를 즐기기도 하며, 강 건너편 로스토프 아레나의 야경도 빼놓을 수 없는 볼거리이다.

일부 방문객들은 제방의 공중화장실이 부족하거나 유료인 점, 그리고 몇몇 상점이나 식당의 가격이 다소 높다고 언급하는 경우가 있다. 또한, 특정 유람선의 경우 음악 소리가 매우 커서 조용한 분위기를 선호하는 이들에게는 아쉬움으로 남을 수 있다.

돈강 제방은 매년 약 1만 명의 방문객이 찾는 것으로 알려진 '돈 강 축제(Don River Festival)'가 열리는 주요 장소 중 하나이다.

제방 건설에 대한 최초의 공식적인 계획은 1834년 군사 기술자였던 슈멜료프(Шмелёв) 중령에 의해 제안되었으나, 당시에는 실현되지 못했다. 이후 1842년 피르크스(Фиркс) 대위가 또 다른 건설안을 제시했지만 이 역시 실행에 옮겨지지는 못했다고 전해진다.

현재의 제방이 있기 전, 화물 제방 시절에는 곡물 창고, 세관, 어류 교역을 위한 증권 거래소 등 거대한 석조 건물들이 즐비했으며, 여객선과 화물 증기선이 드나드는 활발한 부두였다고 한다.

소련 시대에 이루어진 대대적인 재건축 과정에서 기존의 철도, 창고, 하역용 크레인과 같은 산업 시설들이 모두 제거되고, 그 자리에 넓은 공원과 산책로가 조성되면서 오늘날과 같은 시민들의 휴양지 모습으로 탈바꿈했다.