갤러리
개요
독특한 건축 디자인을 감상하거나 SC 브라가의 축구 경기를 직접 관람하고 싶은 건축 애호가 및 축구 팬들이 주로 찾는다.
경기장 투어를 통해 건축적 특징을 자세히 살펴볼 수 있고, 실제 경기일에 방문하면 현지 팬들의 열띤 응원 열기를 경험할 수 있다.
일부 방문객들은 경기장 좌석이 두 개의 스탠드에만 있어 겨울에는 매우 춥고, 원정 팬을 위한 시설이나 좌석이 다소 미흡하며, 경기장 내 음식 종류가 제한적이라는 점을 언급한다. 또한, 경기장 내외부에 계단이 많아 거동이 불편한 경우 이동에 어려움이 있을 수 있다는 점도 지적된다.
접근 방법
🚗 자가용 이용
- A3 고속도로 등 주요 도로를 통해 브라가로 진입 후, 경기장 방면 표지판을 따라 이동한다.
- 경기장 주변에 주차 공간이 마련되어 있으나, 경기 당일에는 매우 혼잡할 수 있다. 투어 방문 시에는 선수 및 직원용 지하 주차장을 이용하게 될 수 있으나, 안내가 부족할 수 있으므로 사전에 위치를 확인하는 것이 좋다.
🚌 대중교통 이용
- 브라가 시내에서 경기장으로 향하는 시내버스를 이용할 수 있다.
- 브라가 기차역에서 경기장까지는 도보로 약 25~30분 소요되며, 주로 내리막길이다. 다만, 경기 후 기차역으로 돌아갈 때는 오르막길이 많으므로 시간과 체력을 고려해야 한다.
🚕 택시/차량 호출 서비스 이용
- 브라가 시내 주요 지점이나 기차역에서 택시를 이용하거나, Uber, Bolt 등의 차량 호출 서비스를 통해 경기장까지 편리하게 이동할 수 있다.
주요 특징
건축가 에두아르두 소투 드 모라가 설계하여 프리츠커상을 수상한 경기장으로, 옛 채석장의 암벽을 그대로 살린 독특한 디자인이 특징이다. 한쪽 골대 뒤편은 거대한 암벽이며, 반대편은 도시 전경을 향해 열려 있어 자연과 건축의 조화를 보여준다.
포르투갈 프리메이라리가 소속팀 SC 브라가의 홈 경기가 열리는 곳으로, 현지 축구 팬들의 열정적인 응원을 직접 경험할 수 있다. 특히 유럽 대항전 경기가 열릴 때는 더욱 뜨거운 분위기를 느낄 수 있다.
운영시간: 경기 일정에 따름
경기장 내부, 선수 관련 공간(일부 제한될 수 있음), VIP 구역, 구단 박물관 등을 둘러보는 가이드 투어가 제공된다. 경기장의 역사, 건축적 특징, SC 브라가 구단에 대한 자세한 설명을 들을 수 있다.
운영시간: 사전 예약 필요 (구단 문의)
추천 포토 스팟
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경기장 측면 (암벽과 스탠드 조망)
채석장 암벽과 두 개의 거대한 스탠드가 이루는 독특한 전체 구조를 한눈에 담을 수 있는 포인트. 건축물의 웅장함과 자연과의 조화를 잘 보여준다.
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스탠드 상단에서 바라본 경기장 전경
높은 스탠드 위에서 경기장 전체와 함께 한쪽의 암벽, 반대편의 도시 풍경까지 넓게 조망할 수 있다. 특히 경기 당일 관중과 함께 담으면 생동감 있는 사진을 얻을 수 있다.
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골대 뒤 암벽 배경
경기장의 가장 큰 특징인 거대한 암벽을 배경으로 사진을 촬영할 수 있는 곳. 경기장의 독특함을 가장 잘 나타내는 상징적인 장소이다.
축제 및 이벤트
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엔테후 다 가타 (Enterro da Gata)
매년 학년 말 (주로 5월)
미뉴 대학교에서 주최하는 학년 말 축제로, 경기장 외곽에서 다양한 콘서트와 축제가 열린다.
방문 팁
경기장 투어는 온라인으로 예약 가능하며, 간혹 전력 문제로 엘리베이터 사용이 불가할 수 있으니 참고한다.
겨울철이나 야간 경기 관람 시에는 경기장 구조상 바람이 많이 불고 추울 수 있으므로 따뜻한 옷차림은 필수다.
원정팀 팬 구역은 계단이 많고 시설이 다소 미흡할 수 있다는 점을 감안해야 한다.
경기장까지 도보 이동 시, 특히 기차역에서 왕복할 경우 오르막과 내리막이 있으므로 편한 신발을 착용하는 것이 좋다.
일부 방문 경험에 따르면 휴대용 충전기나 특정 종류의 카메라 반입이 제한될 수 있으니, 방문 전 소지품 규정을 확인하는 것이 좋다.
투어 방문 시 주차는 선수/스태프용 지하 주차장을 이용하게 될 수 있으며, 주차장 입구나 투어 시작 지점 안내가 명확하지 않을 수 있어 사전에 위치를 파악해두는 것이 좋다.
역사적 배경
경기장 건설 프로젝트 개발
건축가 에두아르두 소투 드 모라에 의해 프로젝트가 개발되었다.
경기장 건설
UEFA 유로 2004 개최를 위해 몬테 두 카스트루 채석장을 깎아 건설되었다.
경기장 개장
스포르팅 브라가와 셀타 비고의 친선 경기로 공식 개장했다.
UEFA 유로 2004 개최
불가리아 대 덴마크, 네덜란드 대 라트비아의 조별 예선 경기가 열렸다.
건축가 에두아르두 소투 드 모라, Secil 건축상 수상
이 경기장 설계로 포르투갈 대통령으로부터 Secil 건축상을 받았다.
시카고 아테나움 국제 건축상 수상
최고의 새로운 글로벌 디자인으로 선정되었다.
건축가 에두아르두 소투 드 모라, 프리츠커상 수상
이 경기장 설계를 포함한 공로로 건축계의 노벨상이라 불리는 프리츠커상을 수상했다.
여담
경기장 별명은 '아 페드레이라(A Pedreira)'로, 포르투갈어로 **'채석장'**을 의미한다고 알려져 있다.
건설 당시 예상 비용은 2,990만 유로였으나, 거대한 암석 이동 작업 등으로 인해 최종 비용은 약 2억 유로에 달해 유로 2004를 위해 지어진 10개 경기장 중 가장 비싼 경기장이 되었다는 얘기가 있다.
경기장 양쪽 스탠드는 수십 개의 강철 케이블로 연결된 캐노피 스타일 지붕으로 덮여 있는데, 이는 고대 남미 잉카 다리에서 영감을 받은 디자인이라는 설이 있다.
스탠드 사이의 이동은 경기장 피치 아래에 위치한 5,000 제곱미터 규모의 광장을 통해 이루어진다고 한다.
파이낸셜 타임스는 이 경기장을 '아름다운 경기장'의 4가지 예 중 하나로 언급하며 영국의 어떤 경기장도 이곳의 건축적 즐거움에 필적할 수 없다고 평가한 바 있다고 전해진다.
과거 프랑스 보험회사 AXA와의 스폰서십 계약으로 한때 '이스타디우 AXA (AXA 스타디움)'로 불리기도 했으나, 이는 구단과 스폰서 간의 계약이었고 경기장의 공식 명칭 변경은 아니었다는 언급이 있다.
건축가 에두아르두 소투 드 모라는 이 경기장 설계로 2011년 프리츠커상을 수상했으며, 이는 건축계의 노벨상으로 불린다고 한다.
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