갤러리
개요
탁 트인 바다와 섬 전체의 전경을 감상하고 싶은 여행객들이나 등대의 역사에 관심 있는 탐방객들이 주로 찾는다. 특히 붉은색의 아담한 등대 자체도 좋은 사진 촬영 대상이 된다.
등대 꼭대기에 올라 주변 섬과 바다를 조망할 수 있고, 등대 주변 사구(Vuurboetsduin)를 산책하며 자연을 느낄 수 있다. 운이 좋으면 등대지기로부터 등대 역사에 대한 설명을 들을 수도 있다.
입장료에 비해 내부 볼거리가 다소 부족하다는 의견과 함께, 등대 개방 시간이 불규칙하고 짧아 방문 계획에 참고가 필요하다는 언급이 있다.
접근 방법
⛴️ 페리 이용
- 네덜란드 본토의 하를링언(Harlingen) 항구에서 블릴란트(Vlieland) 섬으로 향하는 페리를 이용한다.
- 일반 페리(약 95분 소요)와 쾌속선(약 50분 소요)이 있으며, Rederij Doeksen에서 운행한다.
페리 시간표 및 요금은 계절 및 승객 수에 따라 변동될 수 있으므로 사전 확인이 권장된다.
🏝️ 섬 내 이동
- 블릴란트 섬은 원칙적으로 차량 없는 섬으로, 대부분 도보, 자전거 또는 버스(1번 노선)를 이용해 이동한다.
- 등대는 오스트-블릴란트(Oost-Vlieland) 마을에서 멀지 않으며, 도보나 자전거로 Vuurboetsduin 언덕을 올라가야 한다.
등대로 가는 길은 포장된 도로와 계단길, 숲길 등 여러 경로가 있다.
주요 특징
등대 정상에서는 블릴란트 섬 전체, 바덴해(Wadden Sea), 북해(North Sea) 및 맑은 날에는 이웃 섬 테르스헬링(Terschelling)까지 360도 파노라마 전망을 감상할 수 있다. 네덜란드에서 가장 높은 사구 중 하나인 Vuurboetsduin에 위치해 실제 등탑 높이(16.8m)보다 훨씬 높은 곳(해발 54m)에서 주변을 조망하는 경험을 제공한다.
운영시간: 등대 개방 시간 내
붉은색 주철로 만들어진 등대 내부는 좁은 나선형 계단을 통해 올라갈 수 있으며, 꼭대기에는 등명기가 설치되어 있다. 운이 좋으면 등대지기로부터 등대의 역사와 작동 원리, 그리고 블릴란트 섬에 얽힌 흥미로운 이야기를 직접 들을 수 있는 기회도 있다.
운영시간: 등대 개방 시간 내
등대로 향하는 과정 자체가 하나의 즐거움이 될 수 있다. 포장된 길, 숲길, 또는 가파른 계단 등 다양한 경로를 통해 네덜란드에서 가장 높은 사구 중 하나인 Vuurboetsduin(해발 45m)을 오르는 경험을 할 수 있다. 등대 주변은 아름다운 자연 경관을 자랑하며 산책하기에 좋다.
추천 포토 스팟
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등대 정상 전망대
블릴란트 섬, 마을, 바덴해, 북해를 아우르는 360도 파노라마 전경을 촬영할 수 있다. 특히 해 질 녘 노을과 함께 담으면 더욱 인상적이다.
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등대 외부 (Vuurboetsduin 중턱 또는 아래)
푸른 하늘이나 석양을 배경으로 한 붉은색 등대 건물의 전체 모습을 담을 수 있다. 사구의 능선과 함께 촬영하면 더욱 입체적인 사진을 얻을 수 있다.
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등대로 올라가는 계단 또는 숲길
자연과 어우러진 등대의 모습 또는 등대로 향하는 길의 운치 있는 풍경을 촬영할 수 있다. 특히 숲길에서는 나무 사이로 보이는 등대의 모습이 독특하다.
축제 및 이벤트
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인투 더 그레이트 와이드 오픈 (Into The Great Wide Open)
매년 9월 초 (4일간)
음악, 시각 예술, 영화, 자연이 어우러지는 문화 축제로, 블릴란트 섬 곳곳의 독특한 장소에서 다양한 프로그램이 진행된다. 매년 아티스트 인 레지던스 프로그램을 통해 새로운 예술 작품을 선보이며, 가족 단위 방문객에게도 인기가 높다.
방문 팁
등대 입장료는 약 3유로이며, 현금 또는 네덜란드 내 계좌이체로만 지불 가능할 수 있으므로 미리 준비하는 것이 좋다.
등대 개방 시간은 매우 불규칙하고 짧은 편이므로, 방문 계획 시 VVV Vlieland 웹사이트의 'Bezichtinging Vuurtoren' 메뉴에서 정확한 개방 시간을 미리 확인하는 것이 필수적이다.
등대로 올라가는 길은 포장된 길 외에 숲을 통과하는 여러 산책로가 있으며, 계단길보다 경치가 좋고 덜 힘들다는 의견이 있다.
등대 내부 계단은 매우 좁고 가파르므로, 노약자나 어린이는 이동 시 각별한 주의가 필요하다.
날씨가 좋은 날 방문하면 이웃 섬인 테르스헬링(Terschelling)까지 선명하게 조망할 수 있다.
등대지기가 상주하며 방문객에게 등대의 역사나 섬에 대한 흥미로운 이야기를 들려주기도 한다.
역사적 배경
원형 등탑 건설
현재 등대의 상부 구조물은 원래 에이마위던(IJmuiden) 항구의 전방등(front light)으로 사용하기 위해 건축가 퀴리누스 하르더(Quirinus Harder)가 설계하여 주철로 제작되었다.
블릴란트 이전 및 점등
에이마위던의 등대가 새로운 등대로 대체되면서, 기존 등대의 상단부가 블릴란트 섬으로 옮겨져 Vuurboetsduin 사구 정상에 재설치되었고, 그해부터 블릴란트 등대로서 불을 밝히기 시작했다.
전망대 추가 건설
등대 옆에 해상 감시 및 관광객을 위한 전망대(uitkijktoren)가 추가로 건설되었다.
돔 부분 개보수
등대의 붉은색 돔(cupola) 부분이 개보수 작업을 거쳤다.
자동화 운영
등대지기가 여전히 상주하고 있으나, 등대의 실제 운영은 완전 자동화 시스템으로 이루어지고 있다. 국가지정문화재(Rijksmonument)로 지정되어 보호받고 있다.
여담
등대의 공식 명칭 중 하나는 '퓌르다윈(Vuurduin)'으로, '불의 사구'라는 의미를 담고 있다.
등대가 서 있는 '퓌르부츠다윈(Vuurboetsduin)'은 네덜란드에서 가장 높은 자연 사구 중 하나로, 그 높이가 약 45m에 달한다고 알려져 있다.
등대 자체의 높이는 16.8m로 네덜란드의 다른 등대들에 비해 상대적으로 낮지만, 높은 사구 위에 위치하여 총 등고(燈高)는 54m에 이른다.
이 등대는 원래 에이마위던(IJmuiden) 항로를 안내하던 한 쌍의 유도등 중 전방등의 상단 부분을 이전해 온 것이다.
등대지기가 여전히 등대 건물에 거주하며 관리하지만, 등대의 불빛을 켜고 끄는 모든 작동은 완전 자동화되어 있다는 점이 특징이다.
일부 현지인들이나 방문객들 사이에서 이 등대를 '우키(Ukkie, 네덜란드어로 '꼬맹이'라는 뜻)' 또는 '붉은 난쟁이(Rode Kabouter)'라는 애칭으로 부른다는 얘기가 있다.
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